ハムたんずステーション業務日誌

★担当：サンシャイン８６号

　今日は２週間ぶりの全休。でも、午前中に実家から荷物が届くからということで自宅待機でした。

　荷物は９時４０分頃きました。今日の４１５系国鉄色定点観測は９時５０分に南福岡駅…。間に合わんやんorzもう少し早く来てくれたら見にいけたし、極端に遅かったらあきらめもついたんですけどね〜。

　で、お届けモノはゼリーの詰め合わせでした。１つは故郷長崎の銘菓「びわゼリー」。これはわかります。で、もう一つは…。

宮崎銘菓「マンゴーゼリー」

　なぜに宮崎銘菓？でも一時期、宮崎に住んでいたので懐かしかったですね〜。

　私が宮崎に住んでいたのは１９９９年４月〜２００３年２月。そう、ノストラダムスの大予言の年、２０００年問題の年、ＩＴ革命時期…。

　鉄道がらみでは
・「にちりんシーガイア」「ドリームにちりん」の７８７系から７８３系への格下げ
・４８５系にちりんの博多乗り入れ廃止（この時、博多行きの特急は１日昼行１本、夜行１本へ）
・急行えびの号廃止で人吉〜都城から急行が消滅、人吉〜宮崎から５８＋６５のシーガイア色が消滅
・延岡〜宮崎空港の快速「ひむか」から愛称名が消滅。延岡〜宮崎空港・宮崎〜西鹿児島（現：鹿児島中央）から快速消滅

　九州自動車道人吉〜えびのの開通以来、高速バスの勢力拡大で鉄道は劣勢に立たされていましたが、ついに白旗を揚げ、整理縮小を余儀なくされたのがこの時期でした。

　観光事業でも、シーガイアの経営破たん。これは知事の責任問題にもなりましたね〜。保守派が指示される中、松形知事政権が２０年以上に及んでいました。
　地元の政治学者も、「宮崎は保守王国。東京や大阪みたいに地元出身のタレントがのこのこ現れて、県知事の座に着くなんてあり得ない」とあきらめモード…。

　当時の宮崎県はこんな感じでした。

　それが今では、地元では「あり得ない」といわれていたタレント知事の誕生が現実のものとなりました。東国原知事の誕生です。彼の手で宮崎の知名度はアップ。一時期の宮崎ブームはすごかったですね〜。で、長崎のギフトショップでも「東国原知事」印の宮崎土産が手に入り、私の元に届いたのです。

　私の職場は宮崎県に店舗を持っていないため、今の職場にいる限りにおいては、宮崎勤務ということはありません。またまとまった休みの取れないので、宮崎に足を運ぶのはなかなか難しいでしょう。

　でももう一度訪れたいですね〜。

　宮崎土産が届いた時点でサプライズなんですが、私のサプライズショーはまだまだ続きます。

　意外と早く自宅待機が終了したので、都心に繰り出しました。

　西鉄の駅に行き電車を待つ。やってきたのは…



　２０００形の普通電車でした。

　２０００形は主に急行運用についていて、普通電車はロングシートの５０００形・６０００形などが主に入っているのですが、たま〜に入っている２０００形普通に見事に当たりました。今度から出かけるときはこの時間をねらっていこう♪

　例によって大橋で急行追越があったのですが、やってきた急行はロングシートの５０００形。しかも急行の車内は混んでいる。せっかく２０００形のクロスシートに納まっているのに誰が、数分の時間短縮のために立ってまで急行に乗り換えるかっての！

　天神でお昼。某所で「投票所」と呼ばれているラーメン屋「一蘭」に行ってきました。あの投票所みたいな閉鎖的なカウンター席は落ち着きますよね〜。

　あとは都心をぶらぶらして、博多までバスで行き、博多から荒尾行き快速（８１１系８連）で帰りました。日中の８連はゆっくり座れるので快適でした。

　そういや今日はめずらしく全区間座っていけたな〜。

　この先おまけがあります。見たい人はどうぞ。